Im historischen Wolwevershaven der Stadt Dordrecht in der Provinz Südholland ist bis heute der Glanz der einst florierenden Handelsstadt mit ihren prächtigen Kaufmannshäusern an der Oude Maas und den alten Schiffen spürbar. Der Name dieses malerischen Stadtteils leitet sich von den Wollwebern ab, die sich dort angesiedelt hatten. Anno 1609 entstand dieser Stadtteil, als die Gemeinde den Wolwevershaven ausgraben ließ, um eine Versandung des Nieuwe Haven durch die Strömung zu verhindern. Auf beiden Seiten des Wolwevershaven wurden Kais angelegt, an denen sich zunächst reiche Unternehmen niederließen. Am Eingang des Hafens wurde 1639 die Damiate Brücke, eine gusseiserne Brücke nach Plänen des Architekten G. N. Itz gelegt, die 1663 erneuert wurde. Im Jahre 1645 legte der Ältestenrat in einer Versammlung fest, dass auf den Kais auch Wohnungen und Häuser gebaut werden durften. Dadurch entwickelte sich im 17. und 18. Jahrhundert der Stadtteil von einem Lager- und Industriestandort immer mehr zu einer vornehmen Wohngegend, die im 20. Jahrhundert als die beste Wohnadresse von Dordrecht galt. Das Wahrzeichen dieses historischen Hafengebiets ist das Schraubendock Straatman. Dieses nationale Denkmal stammt aus dem Jahr 1928, das zur Maschinenfabrik L. Straatman Ketelmakerij gehörte, die von 1902 bis 1996 am Kuipershaven ihren Sitz hatte. Das Dock ist ein seltenes Exemplar einer Schiffsreparaturanlage in einem Binnenhafen aus dem 20. Jahrhundert. Es diente dazu die Schiffe aus dem Wasser zu heben, um deren Ruder und Schiffsschrauben zu reparieren und zu erneuern. Einst hatte das Schraubendock eine Hebekapazität von 30 Tonnen, die 1952 sogar um 10 Tonnen erhöht wurde. Heute gehört das Schraubendock der Stichting Schroevendok, das von der Firma Jooren Scheepsschroeven für die Reparatur von Schiffspropellern genutzt wird. Damit ist das Dock Straatman ein noch aktives Industriedenkmal, das auch ich bei meinem Abstecher zum Wolwevershaven besichtigt habe und mit dessen Fotos ich dir viel Freude wünsche. 🙂